Dacia Spring

Dacia Spring, Romanyalı otomobil üreticisinin ilk tamamen elektrikli otomobili olarak piyasaya sürüldü. Firmanın Çin’deki fabrikasında üretimi gerçekleştirilen kompakt SUV, Avrupa ülkelerinde Mart 2021’den beri satışta.

Piyasadaki en uygun fiyatlı elektrikli SUV olan Dacia Spring, bir şehir otomobili olarak geliştirilmiş. Şehir içi trafikte 100 kilometrede 11,9 kWh ortalama tüketim gerçekleştiren araç, piyasanın en ucuzu olduğu kadar aynı zamanda en az yakan modellerinden biri.

27,4 kWh bataryaya sahip Spring, tek şarjla 230 kilometre yol katedebiliyor. Şarj hızı düşük olan otomobilin %0’dan %80 şarja yaklaşık bir saatte ulaşabildiği belirtiliyor.

Elektrikli SUV, daha önce Çin, Latin Amerika ve Hindistan gibi bölgelerde Renault K-ZE, Reunalt Kwid gibi isimlerle satışa çıkmıştı. Aracın Avrupa versiyonu sadece elektrikli seçeneğiyle birlikte Dacia Spring adını taşıyor.

Dacia Spring Performans

Önden çekişli 44 beygir gücünde küçük bir elektrik motoruyla gelen Dacia Spring’in sıfırdan 100 km/saat hıza ulaşması 19,4 saniye sürüyor. Yeni otomobiller arasındaki en kötü hızlanma performanslarından birine imza atan elektrikli SUV, yine de şehir içi kullanımda beklentilerin üstünde bir sürüş deneyimi sunmayı başarıyor.

Dört kişinin oturabileceği geniş bir iç kabin ve ortalama bagaj hacmiyle tek şarjda 200 kilometreyi çok rahat aşabilen ucuz elektrikli SUV, Eco modunda kullanılırsa azamî hız 100 km/s ile sınırlanıyor ve motor sadece 31 beygir güç üretiyor. Bu modda şehir içi trafik seviyesinde hızlarda kullanıldığı takdirde Dacia Spring’in menzili daha da uzuyor.

Dacia Spring Tasarım

Spring’i tasarlarken maliyeti düşürmek için büyük çaba harcayan Dacia, aracın giriş seviye versiyonunda orta ekrana yer vermemiş. Fakat yarı dijital gösterge ekranı tüm paketlerde standart olarak bulunuyor. Ayrıca arka görüş kamerası da opsiyonel olarak sunuluyor.

Arka koltukları pek rahat sayılmayan Spring, yolcularını sert koltuk tasarımı ve kısa bacak mesafesiyle karşılıyor. 270 litrelik bagaj hacmi ise bu boyutlardaki bir otomobil için gayet iyi seviyede.

Dacia Spring Menzil ve Şarj

27,4 kWh kapasiteli bir batarya paketine sahip olan Dacia Spring, Eco modunda şehir içi hız sınırlarına uyarak kullanıldığı takdirde tek şarjda 300 kilometreyi bile aşabiliyor.

Sadece 970 kg ağırlığında olması sayesinde enerji tüketimi oldukça düşük seyreden Çin menşeli araç, 50 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Ancak hızda uzun süre şarj sağlayamadığı için %0’dan %80’e şarj olması 56 dakikayı buluyor. AC şarjda ise Dacia Spring’in tamamen şarj edilmesi 4 saat sürüyor.