Kia Sorento 1.6 Hybrid 4×4 test sürüşü

Test aracımızda 230 HP toplam güç üreten hibrit bir güç ünitesi bulunuyordu. Otomobilde yer alan 1.6 T-GDI Smartstream benzinli motor 44.2 kW’lik elektrik motoruyla kombine edilmiş. Hibrit sistemin lityum iyon bataryası ise 1.49 kWh. Toplam 230 HP’lik sistem gücüne, 350 Nm’lik de sistem torkuna sahip, 4×4 aktarmalı, 6 ileri oranlı otomatik şanzımanlı Sorento; 0-100 km/h hızlanmasını 9.0  saniyede tamamlayıp, maksimum 193 km/h hıza ulaşabiliyor. 6 ileri oranlı otomatik şanzıman, manuel kullanıma da olanak tanıyor. Bu şekilde kullanımda şanzıman, inisiyatifi bir ölçüde sürücüye bırakıyor. Mesela 6. viteste giderken acil hızlanma ihtiyacı durumunda dip gaz yaptığınızda vites ufaltmıyor. Ancak daha düşük viteste giderken hızlanmak için gaz pedalına basıp, motor devrini yükselttiğinizde vitesler otomatik olarak değişiyor. Otomobilde Eco, Sport ve Smart olmak üzere 3 asfalt sürüş modu; Snow, Mud ve Sand olmak üzere de 3 asfalt harici zemin modu bulunmakta. Performans yönünden beklentileri karşılayan otomobil WLTP normuna göre ortalama 7.4 lt/100 km yakıt tüketiyor. Benim Kia Sorento test sürüşü sürecinde elde ettiğim yakıt tüketim ortalaması ise 7.9 lt/100 km oldu. Otomobilin en güzel yanıysa süspansiyon konforu… Bozuk yollarda bile süspansiyon sessiz. İç mekânda daha önceden kullandığım Santa Fe’nin aksine herhangi bir çıtırtı duymadım.